Clean Diesel systeem
Fotoreportages
 
 
Home
Produits
• Collecteurs Solaires
• Chauffe-eau ballon
• Boilers avec la pompe de chaleur
- Panneaux solaires
• Appareils de contrôle
• Réservoirs en batterie (aériens)
• Réservoirs en RSF souterrains
• Citernes pour d’eau de pluie
• Réservoir pour le transport et le stockage de l’eau
• Micro station ¨¦puration
- Accessoires et filtres
• Réservoirs pour le stockage de pellets
• Chaudi¨¨res ¨¤ pellets
• Citernes adBlue
• Citernes aeriennes avec une pompe
• Système de nettoyage de diesel
Nettoyages
Test d’étanchéit?lt;/a>
Enlèvement de citernes
Neutralisation
Double paroi par membrane
M.M.C.
Nouveautés
Promotions
Références
Instruments de contrôle
Contrôle de niveau
Info & Contact
Downloads
 
Truck Tank “Clean Machine®
Mobiele Unit voor het reinigen van brandstof en brandstoftanks op basis van het “Clean Diesel System” (CDS)
 

Doel van de Clean Machine® :
Het op verschillende plaatsen en in één stap kunnen reinigen van diesel en dieseltanks. Reinigen betekent het verwijderen van vrij water, vuil en bacteriën (micro-organismen) uit de dieselbrandstof.

Waarom de Clean Machine® :
Moderne brandstof inspuitsystemen worden steeds kritischer voor wat betreft de brandstofkwaliteit (aanwezigheid van water en/of vuil). Water in de brandstof kan leiden tot dure schades aan het inspuitsysteem. De aanwezigheid van water kan tevens groei van micro-organismen betekenen. Hierdoor is vaak, naast schade aan het voertuig met reparaties en evt. afsleepkosten, ook ongewenste stilstand het gevolg.

Werking van de Clean Machine® :
De mobiele unit is een plug & play systeem o.a. voorzien van een pomp, separator en hoogdrukgedeelte waardoor diesel en tank gereinigd kunnen worden. De aanzuigslang dient in de tank van het voertuig geplaatst te worden (zo diep mogelijk) waarna, de brandstof inde separator/filter gezogen wordt. Hier wordt water en vuil van brandstof gescheiden. Na de separator komt de brandstof terug via de lans-(en) met sproeikop) in de tank. Doordat brandstof met hoge druk en via een speciale sproeikop de tank in komt wordt vuil van de tankwanden losgeweekt en ook weer met de diesel aangezogen en gereinigd in de separator.
 
Werking separator
  • Stap 1: Separatie van vaste deeltjes (tot 30 micron) en water door het centrifugaal effect (unit heeft geen bewegende delen) van de separator. Vuildeeltjes en water worden tegen de wand van de bowl geslingerd en verzamelen zich onderin.
  • Stap 2: Coalescing effect (samenklonteren) van fijnere deeltjes (tot 15 micron). Dit effect wordt gecreëerd door de combinatie van vacuüm en een snelle wisseling van stroomrichting.
  • Stap 3: Door de continue draaiende beweging van de brandstof zakken de zwaarder geworden water en vuildeeltjes naar beneden in de bowl.
  • Stap 4: De brandstof moet een special filterelement passeren wat de laatste kleine water- en vuildeeltjes verwijderd. Door de combinatie van de vier stappen is het percentage vrije water
    • verwijderd is praktisch 100% volgens DIN ISO 4020.
    • Vuildeeltjes (30 micron) worden voor 96% verwijderd.
  • Stap 5: Aftappen van water en vuil uit bowl.
 
Leveringsomvang van de plug & play Clean Machine® :

  • Mobiele unit voorzien van 4 wielen (zwenk?).
  • Voorzien van separator unit met max. capaciteit van 36l Liter/min.
  • Voorzien van 230 V aanzuigpomp.
  • Voorzien van optisch alarm bij max. waterniveau in separator.
  • Voorzien van optisch alarm bij vervuild filterelement.
  • Voorzien van automatische stop bij max. waterniveau en/of vervuild filterelement.
  • Voorzien van zuig- en persslangen.
  • Aan/uit schakelaar aan buitenzijde van de unit.
  • Lans met sproeikop.
 
 
 
 
© 2005 ROMMENS ENGINEERING QUALITY BVBA • Guffenslaan, 8 b.5 • 3500 Hasselt • tel/fax +32 11531101 • info@rommens-eng.be